[0002] 本實(shí)用新型涉及到一種離心風(fēng)機(jī)過濾裝置模塊(即FFU，F(xiàn)an Filter Unit) 的控制器，特別是在涉及到 一種FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器。
[0003] 情況技術(shù)性
[0004] 現(xiàn)階段FFU一般選用單相電溝通交流電機(jī)、三相溝通交流電機(jī)和直流電電機(jī)，其 控制方法關(guān)鍵分成兩檔電源開關(guān)控制、無(wú)極變速控制、遙控器控制和電子計(jì)算機(jī) 控制。上述控制方法各自存有以下幾個(gè)方面難題。
[0005] 1.兩檔電源開關(guān)控制
[0006] 兩檔電源開關(guān)，因?yàn)榭刂圃骷镕FU內(nèi)置，遍布在凈化室裝修吊頂隔層內(nèi) 的每個(gè)部位，當(dāng)FFU必須開展排風(fēng)量調(diào)整的情況下，工作員務(wù)必進(jìn)入安 裝FFU的隔層當(dāng)場(chǎng)，根據(jù)撥擋電源開關(guān)來(lái)調(diào)整FFU，控制起來(lái)非常不方便。
[0007] 2.無(wú)極變速控制
[0008] 無(wú)極變速控制通常選用通用性的晶閘管控制器，而晶閘管的選用， 會(huì)使FFU的電機(jī)造成噪音，電機(jī)造成的附加發(fā)燙，放棄電機(jī)高效率，影 響FFU電機(jī)的使用期限，還使配有這種控制方式的FFU凈化車間內(nèi)的 工作員的工作效能遭受危害。
[0009] 并且晶閘管對(duì)電流量波型的調(diào)配，使電流量波型失幀，導(dǎo)致開關(guān)電源環(huán)境污染， 當(dāng)大批FFU另外運(yùn)作的情況下，因?yàn)槠鋵?duì)開關(guān)電源的環(huán)境污染，會(huì)造成清潔廠 房?jī)?nèi)部或是加工廠內(nèi)部別的機(jī)器設(shè)備運(yùn)作不穩(wěn)定。
[0010] 此外，這類方法依然存有排風(fēng)量調(diào)節(jié)不方便的難題。
[0011] 3.遙控器控制方法
[0012] 遙控器控制方法的控制數(shù)據(jù)信號(hào)一般以紅外信號(hào)或是射頻信號(hào)傳送。前 者數(shù)據(jù)信號(hào)較差，必須指向接受無(wú)線天線推送系統(tǒng)命令，針對(duì)幾臺(tái)FFU人群控 制必須數(shù)次實(shí)際操作，應(yīng)用麻煩。后面一種數(shù)據(jù)信號(hào)傳送不錯(cuò)，但針對(duì)一些清潔廠 房，工業(yè)廠房?jī)?nèi)部有很多機(jī)器設(shè)備能造成較強(qiáng)磁感應(yīng)數(shù)據(jù)信號(hào)的控制數(shù)據(jù)信號(hào)，接受控制 器會(huì)遭受影響，造成自動(dòng)開關(guān)機(jī)，全自動(dòng)換檔等操作失誤。因而遙控器控制 方法的運(yùn)用范疇遭受工作環(huán)境的限定。
[0013] 4.電子計(jì)算機(jī)控制
[0014] 電子計(jì)算機(jī)控制方法的FFU控制器，即群控控制器現(xiàn)階段早已選用在工 程案例上的有：用以直流電電機(jī)的控制器，用以溝通交流電機(jī)的MOS管控制 器和直流變頻控制器等。
[0015] 直流電電機(jī)控制：因?yàn)閮艋囬g不允許FFU電機(jī)含有炭刷，因而， FFU的電機(jī)均選用有刷電機(jī)直流電機(jī)，換相難題則由電子器件換相器處理，而 電子器件換相器的使用壽命促使控制系統(tǒng)軟件的使用期限也大幅度降低。全套系統(tǒng)軟件造 價(jià)價(jià)格昂貴。并且中后期維護(hù)費(fèi)高。
[0016] MOS管控制器：這種控制器事實(shí)上是一種選用晶閘管的集成ic，換流器 方法對(duì)鍵入工作電壓開展控制造成電流量波型的失幀，會(huì)造成電機(jī)噪音和發(fā) 熱。
[0017] 直流變頻控制器：該控制器關(guān)鍵運(yùn)用于三相交流電源的FFU，但是現(xiàn)階段 絕大多數(shù)FFU選用的是單相異步電機(jī)源，三相交流電源的控制技術(shù)性移殖 到單相異步電機(jī)源上，或是存有電機(jī)附加發(fā)燙的狀況，造成控制系統(tǒng)軟件不 平穩(wěn)，危害電機(jī)的使用期限。此外，因?yàn)檫x用GTR、GTO、PMOSFET作 為電源開關(guān)元器件，因而，直流變頻控制方法總體工程造價(jià)也較為高。另外，正中間直 流階段與電機(jī)中間總存有無(wú)功負(fù)荷的互換。由于逆變電源中的電力工程電 子電源開關(guān)沒法儲(chǔ)能技術(shù)，因此無(wú)功功率動(dòng)能只能依靠直流電階段中的儲(chǔ)能技術(shù)元器件(電容器 器)來(lái)緩存，電力電容器的使用壽命大大的限定了軟啟動(dòng)器的使用期限。
[0018] 實(shí)用新型內(nèi)容
[0019] 本實(shí)用新型致力于處理以上難題，因而本實(shí)用新型出示一種FFU交 流滑環(huán)電機(jī)群控控制器，該控制器應(yīng)用好幾個(gè)等工作電壓輸出擋位輪著轉(zhuǎn)換的控 制器駁接多速率抽頭的離心風(fēng)機(jī)來(lái)完成速率調(diào)整，能夠由電腦上來(lái)控制FFU 開、關(guān)、排風(fēng)量調(diào)節(jié)及其情況監(jiān)管。
[0020] 為了更好地完成以上目地，本實(shí)用新型選用了以下技術(shù)規(guī)范：一種FFU 溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器，其特點(diǎn)取決于，包含下列模塊：
[0021] 通信電路，其與主控芯片電路電聯(lián)接；
[0022] 詳細(xì)地址設(shè)置模塊，其輸出端與主控芯片電路電聯(lián)接；
[0023] 輸出轉(zhuǎn)換電路，其鍵入端與主控芯片電路電聯(lián)接；
[0024] 輸出端口號(hào)，其與輸出轉(zhuǎn)換電路電聯(lián)接；
[0025] 取樣電路，其鍵入端與輸出端口號(hào)的輸出端電聯(lián)接；
[0026] 主控芯片電路，各自與通信電路、輸出轉(zhuǎn)換電路、取樣電路及詳細(xì)地址設(shè) 定模塊電聯(lián)接。
[0027] 做為甄選取樣電路包含A/D轉(zhuǎn)化器。
[0028] 做為甄選詳細(xì)地址設(shè)置模塊包含最少一個(gè)碼盤。
[0029] 做為甄選輸出轉(zhuǎn)換電路包含最少一個(gè)汽車?yán)^電器。
[0030] 做為甄選還包含一手動(dòng)式控制電路，其輸出端與主控芯片電路鍵入端電 聯(lián)接。
[0031] 做為甄選還包含一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，與主控芯片電路電聯(lián)接。
[0032] 做為甄選還包含一情況標(biāo)示電路，其鍵入端與主控芯片電路輸出端電 聯(lián)接。
[0033] 做為甄選上述情況標(biāo)示電路包含最少一個(gè)情況顯示燈。
[0034] 做為甄選上述通信電路包含最少2個(gè)通信插口。
[0035] 做為甄選上述通信插口為R485插口。
[0036] 與目前技術(shù)性對(duì)比，本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)取決于：
[0037] 1、方便使用：能夠根據(jù)485通訊線由電腦上來(lái)控制FFU，切實(shí)解決 FFU開、關(guān)、排風(fēng)量調(diào)節(jié)及情況監(jiān)管的難題，方便使用；
[0038] 2、提升穩(wěn)定性：控制器對(duì)FFU速率的控制歸屬于間接性控制，不更改 FFU的電機(jī)運(yùn)作所規(guī)定的電流電壓鍵入特點(diǎn)，徹底運(yùn)用FFU自身的特點(diǎn) 運(yùn)作，控制基本原理簡(jiǎn)易，運(yùn)作靠譜；
[0039] 3、增加使用期限：控制器對(duì)FFU速率的控制歸屬于間接性控制，不變 變FFU的電機(jī)運(yùn)作所規(guī)定的電流電壓鍵入特點(diǎn)，徹底運(yùn)用FFU自身的 特點(diǎn)運(yùn)作，F(xiàn)FU不造成附加的噪聲和電機(jī)發(fā)燙，進(jìn)而增加使用期限；
[0040] 4、成本費(fèi)較低：該控制器電路簡(jiǎn)易，而且不用改裝附加的變速箱 如晶閘管變速模塊、變電器等，進(jìn)而控制成本。
[0041] 圖下表明
[0042] 圖1為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器作用電路原理圖。
[0043] 圖2為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制系統(tǒng)軟件完成圖。
[0044] 圖3為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的主控芯片電路及手動(dòng)式控 制電源開關(guān)的電路圖。
[0045] 圖4為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的詳細(xì)地址設(shè)置模塊的電 路圖。
[0046] 圖5為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的通信電路的電路圖。
[0047] 圖6為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的通信情況標(biāo)示電路 的電路圖。
[0048] 圖7為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的輸出轉(zhuǎn)換電路、輸 出端口號(hào)及取樣電路的電路圖。
[0049] 圖8為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的情況標(biāo)示電路的電 路圖。
[0050] 圖9為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的開關(guān)電源鍵入端電路的 電路圖。
[0051] 圖10為本實(shí)用新型FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器圖。
[0052] 標(biāo)識(shí)表明
[0053] 1-手動(dòng)式控制電路
[0054] 2-情況標(biāo)示電路 21-情況顯示燈
[0055] 3-通信電路 31-通信插口
[0056] 4-主控芯片電路
[0057] 5-詳細(xì)地址設(shè)置模塊 51-碼盤
[0058] 6-輸出轉(zhuǎn)換電路 61-汽車?yán)^電器
[0059] 7-輸出端口號(hào)
[0060] 8-取樣電路
[0061] 9-開關(guān)電源鍵入端
[0062] 10-上臺(tái)電子計(jì)算機(jī)
[0063] 11-FFU的電機(jī)
[0064] 落實(shí)措施方法
[0065] 下邊融合圖下和落實(shí)措施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明，但 不當(dāng)作對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0066] 如圖所示1和圖2所顯示，采用電子計(jì)算機(jī)控制FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的 方法?？刂破鞯脑敿?xì)地址設(shè)置模塊5如圖所示1、圖2和圖4所顯示，根據(jù)該詳細(xì)地址 設(shè)置模塊5上的碼盤51，事先設(shè)置好控制器的通信地址，上述控制器 的通信電路3如圖所示1、圖2和圖5所顯示，包含2個(gè)R485通信插口31， 能夠完成控制器中間的串連，將上述控制器與上臺(tái)電子計(jì)算機(jī)10連接，然 后將輸出端口號(hào)7如圖所示1、圖2和圖7所顯示與FFU的電機(jī)11相接。
[0067] 開關(guān)電源接入后，通信電路3會(huì)接到上臺(tái)電子計(jì)算機(jī)10傳出的指令數(shù)據(jù)信號(hào)， 并將指令無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)贈(zèng)給主控芯片電路4如圖所示1、圖2和圖3所顯示，若接到的命 令的總體目標(biāo)詳細(xì)地址與本控制器設(shè)置的詳細(xì)地址不一致，主控芯片電路4不容易對(duì)輸出 轉(zhuǎn)換電路6如圖所示1、圖2和圖7所顯示傳出指令。若接到的指令的總體目標(biāo)地 址與本控制器設(shè)置的詳細(xì)地址一致，當(dāng)指令數(shù)據(jù)信號(hào)為“開”時(shí)，主控芯片電路4 會(huì)依據(jù)指令中的擋位信息內(nèi)容指令輸出轉(zhuǎn)換電路6將相對(duì)應(yīng)的汽車?yán)^電器61接 通，根據(jù)輸出端口號(hào)7驅(qū)動(dòng)器FFU的電機(jī)11的相對(duì)應(yīng)擋位。當(dāng)指令數(shù)據(jù)信號(hào)為“關(guān)” 時(shí)，主控芯片電路4將指令輸出轉(zhuǎn)換電路6將全部的汽車?yán)^電器61斷掉，進(jìn)而 使FFU的電機(jī)11停止工作。
[0068] 取樣電路8如圖所示1、圖2和圖7所顯示與輸出端口號(hào)7相接，對(duì)輸出端 口7的電流量開展取樣，并將取樣到的電流量信息內(nèi)容經(jīng)A/D轉(zhuǎn)化器變換折數(shù) 字?jǐn)?shù)據(jù)信號(hào)再傳輸給主控芯片電路4，主控芯片電路4將接到的數(shù)據(jù)取樣信息內(nèi)容開展編 譯根據(jù)通信電路3傳輸給上臺(tái)電子計(jì)算機(jī)10，進(jìn)而完成上臺(tái)電子計(jì)算機(jī)10對(duì) FFU的電機(jī)11運(yùn)作情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，另外主控芯片電路4還會(huì)繼續(xù)將編譯程序信息內(nèi)容 傳輸給運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)示電路2如圖所示1、圖2和圖8所顯示，由情況顯示燈 21的不一樣情況標(biāo)示出現(xiàn)階段FFU的電機(jī)11的運(yùn)作情況。
[0069] 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器如圖所示10所示，用以儲(chǔ)存FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器的詳細(xì)地址、 工作模式等，那樣，即便 產(chǎn)生關(guān)閉電源的狀況，在開關(guān)電源修復(fù)后也不用對(duì) FFU溝通交流滑環(huán)電機(jī)群控控制器開展重新部署，就可以依照關(guān)閉電源前的工作模式繼 續(xù)開展工作中。
[0070] 采用手動(dòng)式控制控制器的方法，根據(jù)該詳細(xì)地址設(shè)置模塊5事先設(shè)置好 控制器的通信地址，必須手動(dòng)式操縱時(shí)，最先將手動(dòng)式控制模塊1如圖所示1、 圖2和圖3所顯示的電源開關(guān)開啟，隨后再依據(jù)具體的必須對(duì)控制器開展具 體開、關(guān)及擋位控制的實(shí)際操作。
[0071] 當(dāng)手動(dòng)式控制電源開關(guān)開啟時(shí)，手動(dòng)式控制電路1會(huì)將手動(dòng)式操縱的無(wú)線傳輸數(shù)據(jù) 贈(zèng)給主控芯片電路4，主控芯片電路4會(huì)依據(jù)手動(dòng)式操縱的數(shù)據(jù)信號(hào)指令輸出轉(zhuǎn)換電路 6開展相對(duì)應(yīng)的姿勢(shì)，取樣電路8則將輸出端口號(hào)7的電流量數(shù)據(jù)信號(hào)變換為數(shù)據(jù) 無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)贈(zèng)給主控芯片電路4，主控芯片電路4將取樣信息內(nèi)容開展編譯程序根據(jù)通信電路 3傳輸給上臺(tái)電子計(jì)算機(jī)10，進(jìn)而完成上臺(tái)電子計(jì)算機(jī)10對(duì)FFU的電機(jī)11運(yùn) 行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，另外主控芯片電路4還會(huì)繼續(xù)將編譯程序信息內(nèi)容傳輸給運(yùn)行狀態(tài) 標(biāo)示電路2，由情況顯示燈21的不一樣情況標(biāo)示出現(xiàn)階段FFU的電機(jī)11的 運(yùn)作情況。
[0072] 該實(shí)用新型能夠由電腦上來(lái)控制，因而FFU開、關(guān)、擋位調(diào)節(jié)和狀 態(tài)監(jiān)管不會(huì)再必須職工進(jìn)到到FFU的安裝隔層，應(yīng)用十分便捷，而且不 必須改裝附加的變速箱如晶閘管模塊、變電器等，進(jìn)而減少了成本費(fèi)， 因?yàn)樵摽刂破鲗?duì)FFU速率的控制是根據(jù)對(duì)FFU的電機(jī)不一樣擋位的控制 完成的，歸屬于間接性控制，不更改FFU的電機(jī)運(yùn)作所規(guī)定的電流量、工作電壓 鍵入特點(diǎn)，不容易使FFU造成附加的噪聲和附加的電機(jī)發(fā)燙，控制基本原理 簡(jiǎn)易，運(yùn)作靠譜，使FFU的使用期限增加。
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得創(chuàng)FFU一部分客戶數(shù)據(jù)分析：北京京東方，三九藥業(yè)，深圳富士康，一汽大眾汽車，比亞迪汽車，華星光電）等。
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